È tra i progetti di questo Governo, l’Alta velocità e capacità Salerno – Reggio Calabria. A renderlo noto, sulle pagine del Mattino, il ministro dei Trasporti Enrico Giovannini, che ha però sottolineato l’impossibilità di completarla in 5 anni, dal momento che i progetti finanziabili dovranno essere in esercizio, cioè fruibili, entro il 2026. Pertanto, si partirà con la tratta Salerno – Battipaglia e con altre tratte, utilizzando il “Next generation Eu”, attingendo al tempo stesso altri fondi che consentiranno di completarla entro il 2030.
Il ministro ha annunciato che già la prossima settimana, trasmetterà al Parlamento lo studio di fattibilità per l’intera linea Salerno – Reggio Calabria, «sulla cui base si dovranno prendere decisioni importanti sul tracciato ottimale da realizzare. È la conferma che il Governo – ha sottolineato Giovannini – al di là del Pnrr, ha la chiara volontà di assicurare il finanziamento di tutta l’opera». Il ministro si è soffermato anche sul Ponte dello Stretto, sostenendo che la Commissione creata nel 2020, sta completando il lavoro che verrà presto inviato al Parlamento, avviando così un dibattito pubblico. «La relazione – ha spiegato Giovannini – analizzerà anche proposte per migliorare l’attuale sistema di attraversamento dello Stretto, che è estremamente disagiato per cittadini ed imprese».